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PLT2427

무선통신매뉴얼 9.5 항공기 통신두절

9.5.1 만약 항공기국이 지정된 주파수로 항공국과 교신하는데 실패했을 경우에 항공기국은 해당 항공로에 적합한 다른 주파수를 사용하여 교신을 시도해야 한다. 만약 이러한 시도가 실패했을 경우 항공기는 다른 항공기와 교신을 시도하거나 해당 항공로에 적합한 주파수를 사용하여 다른 항공국과의 교신을 시도하여야 한다. 9.5.2 만약 9.5.1에 기술된 시도가 실패했을 경우 해당 항공기는 지정된 주파수로 용어 “TRANSMITTING BLIND” 다음에 전달내용을 2회 송신하고, 필요 시 해당 메시지를 보내려고 하는 수신처를 언급한다.9.5.3 만약 수신기 고장 때문에 항공기가 통신을 할 수 없을 때에는 송신예정시간 및 지점에서 현재 사용 중인 주파수로 “TRANSMITTING BLIND DUE TO RECEI..
오답노트/AIM 2024. 6. 4. 18:16
Say again, 무선통신매뉴얼, 2.8.1.4

오답노트/AIM 2024. 6. 4. 18:12
ICAO Annex 10, Vol 2. Chaper 5 Aeronautical Mobile Service

ICAO Annex 10, Vol 2. Chaper 5 Aeronautical Mobile Service - Voice Communications5.1.5 Recommendation.--- After a call has been made to the aeronautical station, a period of at least 10 seconds should elapse before a second call is made. This should eliminate unnecessary transmissions while the aeronautical station is getting ready to reply to the initial call.
오답노트/AIM 2024. 5. 28. 00:46
FAA AIM 4-1-19. Tower En Route Control; TEC

TEC는 대도시구역에 입출항하는 항공기에게 업무를 제공하기 위한 ATC 프로그램 이다. 의도는 저고도시스템에서 ATC 업무를 증진 시키며 예전부터 일부 시설들은 터보제트항공기가 두도시의 tower en route를 경유하여 비행하는 것을 허용해 왔으며, 확대된 TEC 프로그램은 일반적으로 10,000ft 이하에서 운항하는 터보제트 이외의 항공기에 적용될 것. 본래 이것은 비교적 단거리 비행을 위함인데 참여조종사는 두시간 이내의 비행시 TEC활용할 것을 권장. TEC사용시 비행계획서의 비고란에 약어 "TEC"를 포함시켜야 함. 모든 전급관제가 10,000ft의 최대 TEC고도까지 운영되지 않을 수도 있다.
오답노트/AIM 2024. 5. 27. 20:11
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