PLT2427

종류대상ACAS가. 항공운송사업에 사용되는 모든 비행기( 최대이륙중량이 5천 700킬로그램 이하인 비행기로서 그 비행기에 적합한 공중충돌경고장치가 개발되지 아니하거나 공중충돌경고장치를 장착하기 위하여 필요한 비행기 개조 등의 기술이 그 비행기의 제작자 등에 의하여 개발되지 아니한 경우에는 공중충돌경고장치를 갖추지 아니 할 수 있다.)나.  2007년 1월 1일 이후에 최초로 감항증명 - 최대이륙중량이 1만5천킬로그램을 초과하거나 승객 30명을 초과하여 수송할 수 있는 터빈발동기를 장착한 항공운송사업 외의 용도로 사용되는 모든 비행기 다.  2008년 1월 1일 이후에 최초로 감항증명- 최대이륙중량이 5,700킬로그램을 초과하거나 승객 19명을 초과하여 수송할 수 있는 터빈발동기를 장착한 항공운송사업 외의..

시계비행방식 또는 계기비행방식에 의한 비행을 하는 항공기에 갖추어야 할 항공계기 등의 기준은 다음표와 같다.시계비행방식 M(나침반)C(시계)A(고도계)S(속도계)계기비행방식 MCAS TAS HARO

a 저산소증(Hypoxia)1. 체내 산소결핍상태2. 5000ft 정도의 낮은 객실기압고도 - 야간에 시력저하 발생, 일반적으로 건강한 조종사라면 12000ft까지 심각한 영향은 없다.     12000ft ~ 15000ft :     판단력, 기억력, 주의력, 협응력 및 계산능력 저하, 두통, 졸음, 현기증, 행복감 또는 호전성과 같은 증상이 나타남.3. 15000ft에서 15분 이내에 심각하게 저하될 수 있으며 초과시 중심시 제외 시력상실 가능, 청색증 발생.     치료 및 보호조치 가능 시간 : 18000ft - 20~30분,  20000ft - 5 ~ 12분4. 요인 : 흡연, 배기가스로 부터의 일산화탄소, 빈혈, 특정 약물(소량의 알콜, 항히스타민제, 신경진정제, 안정제 및 진통제등)5. 항공..

1. 고고도 비행을 하는 항공기(무인기 제외)에는 다음의 구분에 따른 호흡용 산소의 양을 저장하고 분배할 수 있는 장치를 장착.구분비행고도산소 요구량여압장치 X700hpa미만인 고도서 비행700hpa 미만 620hpa이상30분 초과 비행시승객 10% + 승무원 전원= 초과되는 비행시간동안620hpa 미만 비행시승객 + 승무원 전원= 해당 비행시간동안700hpa이상 여압 유지 가능한모든 비행기와 운송용 항공기700hpa 미만 비행시승객 + 승무원 전원= 고도, 환경에 적합하게 필요한 양376hpa 미만/376hpa 이상에서 620hpa 까지 4분내 강하 불가승객 + 승무원 전원 최소 10분이상2. 여압장치가 있는 항공기가 대기압 376hpa 미만인 고도서 비행하려는 항공기에 기내압이 떨어질 경우 경고할 수..